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Lorsqu’extrême légèreté, puissance impressionnante et maniabilité de première classe sont réunies, le résultat est connu sous le nom HP - Haute Performance. La nouvelle HP4 interprète cette philosophie pour la première fois sous la forme d'un modèle à 4 cylindres. Basé sur la RR, la HP4, une moto d'usine pur-sang, a été mise au point avec les meilleurs équipements.

Puissance pure :

Le plus léger 4-cylindres du segment fournit une puissance sans compromis de 193 ch (142 kW )et un couple maximal de 112 Nm. Le nouveau silencieux offre un couple haute performance, de ce fait la puissance est disponible quand cela est nécessaire. Après tout, le pilote veut être sûr d’effectuer les meilleurs chronos à chaque tour.

Intelligence pure :

Du point de vue technologique, la HP4 a plus d'une longueur d'avance sur son temps - comme l'a démontré l’intégration du DDC (Dynamic Dampling Control), système électronique de contrôle de l’amortissement. Différents modes d’amortissement sont disponibles au choix : Rain et Sport pour la route, Race et Slick pour le circuit. Le DTC (Dynamic Traction Control) vient compléter parfaitement le tout : il peut être ajusté en mode Slick entre -7 et +7. De ce fait, il est toujours possible de trouver le parfait équilibre entre l’aide qu’apporte le système et le contrôle du pilote. Le résultat est une accélération optimale et une motricité maximale.

Exclusivité pure :

La nouvelle HP4 apparaît avec une finition raffinée et des coloris Blanc et bleu Racing, inégalable par le dynamisme et l'éclat. En raison du processus de fabrication, seuls quelques modèles peuvent être produits jusqu'en 2014. La nouvelle HP4: totalement exclusive- uniquement disponible pour quelques élus !

 

EN SAVOIR +

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